Korzystanie z nawigacji samochodowej czy pieszej wymaga pewnej dozy nieufności. To, co wyświetlane jest na ekranie, zawsze trzeba skonfrontować z rzeczywistością przed oczami - chyba że chcemy skończyc tak jak Lauren Rosenberg, która weszła na autostradę, gdzie potrącił ją samochód - ślepo zaufała instrukcjom dla pieszych, które wyświetlił serwis Google. Pani Rosenberg szła zgodnie z google'owskimi instrukcjami, które serwował jej wyświetlacz BlackBerry. I tak doszła do Deer Valley Drive, czyli autostradY Utah State Route 224, i chciała ją przemierzyć pieszo. I wtedy potrącił ją samochód. I, jak każdy szanujący się obywatel USA, pozywa tego, kto doprowadził do jej urazu (na kogoś winę trzeba zwalić, bo jak można pozwać własną głupotę). Stwierdziła, że zawinił serwis Google - i żąda od niego 100 000 dolarów odszkodowania. Szkoda, ze nie zapoznała się z ostrzeżeniem, pojawiającym się przed koszystaniem z instrukcji dla pieszych, że usługa ta jest w wersji beta i dlatego na pokazywanych trasach może zabraknąć chodników i ścieżek dla pieszych...